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Graessner減速機(jī)齒輪箱 Eco 系列介紹

更新時(shí)間：2024-05-16

訪問(wèn)量：1242

廠商性質(zhì)：代理商

生產(chǎn)地址：德國(guó)

簡(jiǎn)要描述：

Graessner減速機(jī)齒輪箱 Eco 系列介紹
Graessner公司位于德國(guó)較有名工業(yè)城市斯圖加特附近，從上世紀(jì)50年代開始，公司就致力于生產(chǎn)螺旋傘齒及準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X，在70年代，Graessner開發(fā)和生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)范圍斜角成功推廣到齒輪箱

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產(chǎn)品介紹：

品牌	其他品牌	應(yīng)用領(lǐng)域	化工,石油,電子/電池
參數(shù)	低回程間隙<=2 arcmin

Graessner減速機(jī)齒輪箱 Eco 系列介紹

Graessner公司位于德國(guó)較有名工業(yè)城市斯圖加特附近，從上世紀(jì)50年代開始，公司就致力于生產(chǎn)螺旋傘齒及準(zhǔn)雙曲面?zhèn)泯X，在70年代，Graessner開發(fā)和生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)范圍斜角成功推廣到齒輪箱。今天，GRAESSNER生產(chǎn)高質(zhì)量齒圓錐齒輪、齒輪箱，利用對(duì)自己的技術(shù)和準(zhǔn)確度的高要求，采用特殊研磨技術(shù)生產(chǎn)高扭矩，低噪音低產(chǎn)品。

Graessner使用世界較有名機(jī)床廠商Gleason的專用磨床及銑床來(lái)加工傘齒，以確保產(chǎn)品的較優(yōu)性能。超過(guò)50年的研發(fā)和加工經(jīng)驗(yàn)使GRAESSNER的傘齒產(chǎn)品不斷創(chuàng)新，并在業(yè)界獲得良好的口碑，以其高質(zhì)量的傘齒減速機(jī)和傘齒系統(tǒng)已經(jīng)成為世界諸多公司的可靠供貨商及合作伙伴。

GRAESSNER的創(chuàng)新產(chǎn)品主要應(yīng)用于伺服自動(dòng)化領(lǐng)域及動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其主要包括：高動(dòng)態(tài)性能的伺服減速機(jī)(DynaGear)；高可靠性的傳動(dòng)減速機(jī)(PowerGear)；多種不同模數(shù)的傘齒套裝(BevelGear)。

Graessner產(chǎn)品特點(diǎn)：

-高輸入轉(zhuǎn)速?gòu)闹械扰ぞ剡_(dá)到高扭矩；

-通過(guò)法蘭和聯(lián)軸器直接進(jìn)行電機(jī)裝配；

-不同速比的減速機(jī)尺寸相同；

-精確傳動(dòng)；

-噪音小；

-靈活的安裝方式；

-高輸出扭力剛性；

-小巧的外形設(shè)計(jì)使得推進(jìn)距離*化；

-系統(tǒng)集成使得法蘭系統(tǒng)可盡可能地調(diào)節(jié)

-提供多達(dá)6個(gè)規(guī)格，高達(dá)1440NM；

-最大輸入轉(zhuǎn)速8000rpm；

-單級(jí)直角減速機(jī)減速比：從3：1到15：1；

-低回程間隙<=2 arcmin；

-高效率。

Graessner產(chǎn)品系列：

Graessner BevelGear 系列 - 螺旋，雙曲面和Zerol齒輪

Graessner DynaGear 系列 - 動(dòng)態(tài)直角齒輪箱

Graessner DynaGear Eco 系列- 成本優(yōu)化的齒輪箱

Graessner PowerGear 系列- 高扭矩齒輪箱

Graessner PowerGear HS系列 - 高速齒輪箱

Graessner PowerGear微型系列 - 微型齒輪箱

Graessner KS TwinGear 系列- 斜齒輪斜齒輪變速箱

Graessner DesignGear 系列- 定制齒輪和齒輪箱

德國(guó)Graessner分類：

德國(guó)Graessner高性能斜面變速箱：緊湊和剛性設(shè)計(jì)確保最高性能，同時(shí)空間和重量效率高，軸和斜齒輪之間的摩擦鎖定擬合，節(jié)能率高達(dá)98%

德國(guó)Graessner微型高性能斜面變速箱：微型齒輪，以獲得最大精度，低反沖和高傳輸精度，箱硬化斜齒輪齒系統(tǒng)，摩擦鎖定軸和斜齒輪適合，通過(guò) 98% 的高效率高效節(jié)能，超輕鋁外殼，通過(guò)合成潤(rùn)滑脂免費(fèi)維護(hù)

德國(guó)Graessner高度動(dòng)態(tài)伺服直角變速箱：直角變速箱，單級(jí)，比分從3：1到15：1，兩階段高達(dá)150：1，緊湊和剛性的設(shè)計(jì)確保了最高性能，同時(shí)空間和重量效率高，變速箱可終身潤(rùn)滑，幾乎免維護(hù)(在正常情況下使用時(shí))，96% 的高效率評(píng)級(jí)可節(jié)省能源成本(DG-HR 為 92%)

德國(guó)Graessner性價(jià)比高的直角伺服變速箱：直角變速箱，單級(jí)，比分5：1，8：1，10：1和15：1，緊湊和剛性的設(shè)計(jì)確保了最高性能，同時(shí)空間和重量效率高，變速箱可終身潤(rùn)滑，幾乎免維護(hù)(在正常情況下使用時(shí))，高達(dá) 96% 的高效率評(píng)級(jí)可節(jié)省能源成本。

德國(guó)Graessner型伺服直角變速箱：4 種配置 - 包括輸出中的行星齒輪，17 傳輸比率，緊湊而穩(wěn)定的設(shè)計(jì)確保了尺寸小、重量輕的最大性能，由于使用壽命的潤(rùn)滑，變速箱在正常操作條件下幾乎無(wú)維護(hù)，節(jié)能效率高達(dá)96%，精確由于<5弧分鐘低反彈，通過(guò)燈籠和耦合的可變電機(jī)附件

德國(guó)Graessner螺旋斜面齒輪箱：所有組件的精度，適合高輸入速度，非常緊湊的設(shè)計(jì)，直接或通過(guò)耦合安裝電機(jī)，高扭轉(zhuǎn)僵硬，高扭矩，特別是低噪音由于低低斜齒輪

德國(guó)Graessner機(jī)器人的高精度應(yīng)變波齒輪箱：彈性齒輪和彈性軸承采取橢圓形與凸輪插入，彈性齒輪和內(nèi)部齒輪以穩(wěn)定的方式在橢圓長(zhǎng)軸的兩端工作，固定內(nèi)部齒輪后，當(dāng)凸輪(輸入)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，彈性齒輪(輸出)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。其旋轉(zhuǎn)速度由兩個(gè)齒輪之間的齒數(shù)差決定

德國(guó)Graessner旋轉(zhuǎn)齒輪箱：高效率，高定位精度，無(wú)反沖，低噪音，高剛度，空心軸可用

德國(guó)Graessner行星齒輪箱：緊湊型設(shè)計(jì)，高效率，高扭轉(zhuǎn)剛性，低質(zhì)量慣性時(shí)刻，高超載容量，高動(dòng)態(tài)，大傳輸比

德國(guó)Graessner動(dòng)態(tài)正齒輪箱：經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)，簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳輸，高效率，高運(yùn)行平滑度，高軸向和徑向負(fù)載，低環(huán)狀反彈，廣泛的應(yīng)用，服務(wù)壽命長(zhǎng)

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